1051_Cov.jpg
HOME
ABOUT US
CONTACT US
  Untitled Document
Categories
Untitled Document
Untitled Document
ေဒသတြင္း သတင္းစံု
အၾကမ္းဖက္မႈေနာက္ပိုင္း ေမာင္ေတာနယ္စပ္မွ ကုန္သြယ္မႈ ေဆာင္ရြက္ေနသည႕္ ကုမၸဏီ ဆယ္ခုေလ်ာ႕က်သြား
This Week’s COVER
ဂ်ာနယ္ အမွတ္စဥ္ .... 1051
အိမ္ျခံေျမ ေၾကာ္ျငာမ်ား
Market Data
အာရွေငြေၾကး အေျခအေန
 USD   EUR 
USD 1 1.209
EUR 0.826

1 

JPY 105.93  128.091
SGD 1.691 2.044
THB 39.56 47.836
Advertising
 
Special Report
အခမ့ဲကားလက္မွတ္တစ္ေစာင္ႏွင့္ အိမ္ေျခရာမဲ့တို႔၏ မေရမရာဘ၀မ်ား

ဆန္ဖရန္စစၥကုိရွိ အေဝးေျပးကားဂိတ္သုိ႕ ကြင္းရက္ဘာတစ္ေယာက္ အဝတ္အိတ္တစ္လံုးကို တရြတ္တုိက္ဆြဲကာ ေရာက္လာခ်ိန္၌ ၾသဂုတ္လ၏ ေန႔လယ္ခင္းကုိယ္တုိင္က  အံု႕မႈိင္းမႈိင္းႏွင့္ ႏြမ္းလ်ေနသည့္ပံုေပါက္ေနသည္။ သူ၏ အသားအရည္က ေနေလာင္ဒဏ္ေၾကာင့္ ညိဳေမွာင္ေနၿပီး မရိတ္မသင္မိေသာ အေမြးအမွ်င္တုိ႔က လူကို ညႇဥ္းသုိးသုိးအသြင္ျဖစ္ေအာင္ကူၿပီး ပံုဖမ္းေပးေန၏။ ပြေရာင္းေရာင္း ဦးထုပ္ကလည္း မ်က္ခံုးနားအထိ ခပ္မိမိ ဖံုးဖိေပးထားပုံတုိ႔ေၾကာင့္ ကြင္းရက္ဘာသည္ မည္သူ႕ကုိမဆုိ ေအာက္က်ဳိ႕ခံရန္ ဝန္မေလး သည့္ ပံုမ်ဳိးေပါက္ေနသည္။

အသက္ ၂၇ ႏွစ္အရြယ္ ကြင္းရက္ဘာက ဆန္ဖရန္စစၥကုိက သူ႔အတြက္ေပးလုိက္သည့္ တစ္လမ္းသြားလက္မွတ္ကုိ ယဥ္ေမာင္းထံ ထုတ္ျပလုိက္ၿပီး ဘက္စ္ကားေပၚလွမ္းတက္လုိက္၏။ အစုိးရက အိုးမဲ့အိမ္မဲ့မ်ားအတြက္ စီစဥ္ေပးသည့္ တစ္ႀကိမ္သံုး လက္မွတ္ျဖင့္ မုိင္ ၂၂၇၅ မုိင္အကြာရွိ အင္ဒီယာနာပုိလိစ္သုိ႔ သံုးရက္တာ ခရီးႏွင္ရမည္ျဖစ္သည္။ ယခု သူ၏ခရီးပန္းတုိင္သည္ သူ႕ေမြးရပ္ေျမျဖစ္သလုိ အလုပ္လည္းရမည္။ ေနစရာအတြက္လည္း ငယ္ေပါင္းမ်ားက အသင့္ရွာေပးထားမည္။ ထုိ႔အတြက္ သူကုိယ္တုိင္ လုပ္ရမည္က အစုိးရထံမွ ကားလက္မွတ္တစ္ေစာင္ေတာင္းကာ ေနရာေျပာင္းရန္သာလုိသည္။

အေမရိကန္မွၿမိဳ႕ႀကီးမ်ားသည္ အိုးမဲ့အိမ္မဲ့မ်ား ေနရာေျပာင္းေရႊ႕ေရးအတြက္ အသြားတစ္ေၾကာင္းတည္းသာရေသာလက္မွတ္ကို ထုတ္ေပးခဲ့သည္မွာ ဆယ္စုႏွစ္သံုးစုခန္႔ရွိခဲ့ၿပီ။ ထုိအစီအစဥ္ အတြက္ ျပည္သူတုိ႔၏ ဘ႑ာေငြမ်ားထဲမွ ေဒၚလာသန္းႏွင့္ ခ်ီကာသံုးစြဲေနရ၏။ တစ္ႏုိင္ငံလံုးက အုိးမဲ့အိမ္မဲ့အတြက္ ကားလက္မွတ္ေပးျခင္းသည္ သာမန္ကိစၥတစ္ရပ္သဖြယ္ပင္ ျဖစ္လာခဲ့သည္။

ယခုအခ်ိန္တြင္မူ ထုိစနစ္သည္ အုိးမဲ့အိမ္မဲ့မ်ားအတြက္ အမွန္တကယ္ အက်ဳိးျဖစ္မျဖစ္ ေမးခြန္းထုတ္သူမ်ားရွိလာ၏။ 

အိုးမဲ့အိမ္မဲ့တုိ႔ စြန္႕ခြာခဲ့သည့္ၿမိဳ႕တြင္လည္း လမ္းေပၚကလူမ်ား ေလ်ာ့က်သြားပါသလားဟု ေမးခ်င္စရာေကာင္း ေနသလုိ ေျပာင္းေရႊ႕သြားသည့္ အရပ္တြင္လည္း မည္သုိ႕ေသာအခက္အခဲမ်ဳိးႏွင့္ ႀကံဳေတြ႕ရတတ္သည္ကုိ သိ ခ်င္သူမ်ားလာခဲ့သည္။

ေနာက္ဆံုးတြင္ လက္မွတ္တစ္ေစာင္အားကုိးျဖင့္ တစ္ရြာမေျပာင္း သူေကာင္းမျဖစ္ဟု မွတ္ယူခဲ့ေသာ ဆံုးျဖတ္ခ်က္သည္ ရည္မွန္းခ်က္အတုိင္း ျပည့္မီပါ၏ေလာ။ ေရၾကည္ရာ ျမက္ႏုရာရွာသူမ်ား၏  ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ ျပည့္ဝပါ၏ေလာဟု စူးစမ္းခ်င္စရာ ျဖစ္လာရသည္။

အေမရိကန္တြင္ ကယ္လီဖုိးနီးယား၊ နီဗားဒါး၊ ေအာ္ရီဂန္ႏွင့္ ဝါရွင္တန္စေသာ အဓိကျပည္နယ္ႀကီးမ်ားႏွင့္ ၿမိဳ႕ႀကီးမ်ားသည္ အုိးမဲ့အိမ္မဲ့မ်ားအတြက္ အျခားေနရာထက္ တစ္ဦးခ်င္းဝင္ေငြ ပုိေကာင္းသည့္ အရပ္မ်ားျဖစ္သည္။ ၿမိဳ႕ႀကီးျပႀကီးမ်ားသည္ ေက်းလက္ႏွင့္ ၿမိဳ႕ငယ္မ်ားထက္ အလုပ္အကုိင္ အခြင့္အလမ္း ပုိမုိမ်ားျပားသည္မွာမွန္၏။ သုိ႔ေသာ္ လုိတုိင္းတရႏုိင္ေသာ နတ္ေရကန္ေတာ့ မဟုတ္ေပ။

ၿပီးျပည့္စံုျခင္းႏွင့္အတူ ျပန္ေပးရမည့္ အဖုိးအခကလည္း မ်ားလွသည္။ စားဝတ္ေနေရး ကုန္က်စရိတ္မ်ားကလည္း ၿမိဳ႕ျပစံႏႈန္းအတုိင္း ျဖစ္ေနမည္။ လူေနမႈျမင့္မားသလုိ ေငြထြက္ေပါက္မ်ားကလည္း မ်ားတတ္သည္။ ထုိ႕အတြက္ ၿမိဳ႕ျပသည္ လူတုိင္းအတြက္ တစ္ခုတည္းေသာႏွင့္ ေနာက္ဆံုးေသာ ေခါင္းခ်ရာအရပ္ဟု ေျပာရန္မသင့္သည္မွာ ေသခ်ာလွသည္။

ရက္ဘာကုိယ္တုိင္ ဆန္စဖရန္စစၥကုိလုိ ၿမိဳ႕ႀကီးတြင္ သံုးႏွစ္မွ်လမ္္းေပၚမွာအိပ္၊ လမ္းေပၚစားႏွင့္ က်င္လည္ခဲ့ရ၏။ စိတ္ဓာတ္က်ျခင္း၊ ပင္ပန္းဆင္းရဲျခင္းႏွင့္ နာဖ်ားျခင္းမ်ားကုိ မိတ္ေဆြသဖြယ္ လက္ခံခဲ့ရသည္။ ယခု အင္ဒီယန္နာသုိ႕ ေျပာင္းျခင္းက ေမြးရပ္ေျမမွ ငယ္ေပါင္းမ်ားက စားေသာက္ဆုိင္တစ္ဆုိင္တြင္ ပန္းကန္ေဆးသည့္ အလုပ္ရမည္မွာ ေသခ်ာသည္ဆုိသည့္ စကားတစ္လံုးကုိသာ ပုိ၍အားကုိးခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ စားေပ်ာ္ ႏုိင္႐ံုမွ်မက ေနေပ်ာ္မည္ဆုိေတာ့ ၿမိဳ႕ႀကီးပစ္ ၿမိဳ႕ငယ္ကုိခ်စ္ရန္ ျဖစ္လာေတာ့သည္။

ရက္ဘာက ေမြးရပ္ကုိျပန္ကာ အလုပ္လုပ္မည္။ ေငြစုေဆာင္းကာ ဘဝရွင္သန္မည္ဟု စိတ္ကူးယဥ္ေနခ်ိန္တြင္ အျခားေသာ ဘဝတူမ်ားမွာ မူလၿမိဳ႕ႀကီးထံသုိ႕ ျပန္ေျပာင္းလာသူေတြ ဒုနဲ႔ေဒးဆုိတာသူမသိ။ ေနရာေဟာင္း၊ အဆက္အသြယ္ေဟာင္းတုိ႔မွတစ္ဆင့္ လံုၿခံဳသည့္ေမွးစက္ရာေနရာ  တစ္ေနရာျပန္ရွာေနၾကသည္ကုိ သူမျမင္။  One Way Ticket သည္ပင္လွ်င္ အခ်ဳိ႕ၿမိဳ႕မ်ားက အုိးမဲ့အိမ္မဲ့မ်ားကုိ ျပန္မလာေစခ်င္သည့္အတြက္ ေစာင္မလုိက္ျခင္းမ်ဳိး ျဖစ္တတ္သည္ကုိ သူသေဘာမေပါက္။ ဘတ္စ္ကားစထြက္ကတည္းက ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္မ်ားႏွင့္ သူ႕ကုိ အားျပည့္လန္းဆန္း ေနေစသည္။ 

National Alliance to End Homelessness မွ အႀကီးအကဲ နန္႐ုိမန္က ဘတ္စ္ကားလက္မွတ္ အစီအစဥ္သည္ အျပဳသေဘာေဆာင္ေသာ္လည္း ကုစားနည္းတစ္မ်ဳိးေတာ့ မဟုတ္ဟုဆုိ၏။ အဓိကအေၾကာင္းရင္းမွာ အုိးမဲ့အိမ္မဲ့အျဖစ္ ေမြးရပ္ျပန္ရန္ လက္မွတ္လာေတာင္းသူ အမ်ားစုသည္ ဇာတိေျမတြင္လည္း အုိးပုိင္အိမ္ပုိင္ မရွိသူမ်ားသာ အျဖစ္မ်ားသည္ဟု ဆုိသည္။

လူသားခ်င္းစာနာသည္ဟု မည္မွ်ပင္ ေၾကြးေၾကာ္ေနၾကေသာ္လည္း မည္သည့္ၿမိဳ႕ခံကမွ် သူတုိ႔အရပ္တြင္ အိမ္ေျခရာမဲ့မ်ား ခုိေအာင္းေနသည္ကုိ မျမင္လုိၾကေပ။ မတတ္သာ၍ ခုိလႈံရာေနရာ သတ္မွတ္ေပးကာ ေကြၽးေမြးၾကေသာ္လည္း ၿမိဳ႕မွထြက္သြားမည္ဆုိလွ်င္ ျပန္လက္သင့္မခံခ်င္။ အုိးမဲ့အိမ္မဲ့မ်ားမွာလည္း အခမဲ့ ကားလက္မွတ္တစ္ေစာင္ျဖင့္ပုိသာ မည္ထင္သည့္ ေနရာသုိ႕ ခပ္လြယ္လြယ္ ေလွ်ာက္ေျပာင္းေနရန္လည္း မသင့္ေပ။ ထုိ႔အတြက္ ခြင့္ျပဳခ်က္ အျပင္ ကန္႔သတ္ခ်က္ေလးမ်ားႏွင့္လည္း ထိန္းၾကရသည္။

ဖေလာ္ရီဒါျပည္နယ္ ကိန္းဝက္စ္တ္ၿမိဳ႕ဆုိလွ်င္ အုိးမဲ့အိမ္မဲ့မ်ားအတြက္ ခုိလံႈရာေနရာေပးထားသည္။ သုိ႕ေသာ္ One Way Ticket ယူကာ ေမြးရပ္ျပန္ၾကသူမ်ားကုိ ခုိလႈံရာစခန္းက ျပန္လက္မခံ။ အခ်ဳိ႕က ထုိသုိ႕ျပန္လက္မခံသည္ကုိ အစက သိလွ်င္ လက္မွတ္မေတာင္းခဲ့ဟု မီဒီ ယာကုိ ရင္ဖြင့္သူမ်ားလည္း ရွိသည္။ အက်ဳိးအျမတ္မယူဘဲ ခိုလႈံရာေနရ ေပးေနေသာ The Southernmost Homeless Assistance League (Shal) အဖြဲ႕အစည္းဆုိလွ်င္ ကား လက္မွတ္ေပးလုိက္သည္ႏွင့္ ေနာက္တစ္ႀကိမ္ အုိးမဲ့အိမ္မဲ့အျဖစ္ ျပန္ေရာက္လာလွ်င္ လက္မခံေၾကာင္း သေဘာတူလက္မွတ္ပါ ထုိးခုိင္းၾကသည္။ အခ်ဳိ႕စာခ်ဳပ္တြင္ ေျပာင္းေရႊ႕ေနထိုင္မည့္အရပ္မွ အေပါင္းအသင္း၊ ေဆြမ်ဳိးမ်ားကေပးေနမည္မွာ ေသခ်ာသည္ဟူေသာ အာမခံခ်က္ ေတာင္းျခင္းမ်ဳိးလည္း ရွိတတ္ျပန္သည္။  

Shal အဖြဲ႕အစည္းက အုိးမဲ့အိမ္မဲ့မ်ားအတြက္ အေျခခ်ေနထုိင္ႏုိင္မည့္အရပ္မ်ားကုိ ရွာေဖြေပးၾကသည္။ အလုပ္မႈေဆာင္ ဒါ႐ုိက္တာဂြၽန္မီလာ၏ အဆုိအရ သူတုိ႕သည္ လစာနည္းလြန္း၊ ပူလြန္း၊ ပုိးမႊားေပါမ်ားလြန္း၊ အိမ္ငွားခ ႀကီးျမင့္လြန္းသည့္ေနရာမ်ားကုိေရွာင္ကာ အုိးအိမ္မဲ့သူမ်ား၏ အခက္အခဲကုိ ေျဖရွင္းေပးရၾကသည္ဟု ဆုိသည္။ သုိ႔ ေသာ္ အစီအစဥ္ မည္မွ်ပင္ေကာင္းေကာင္း လူ၁ဝဦးလွ်င္ တစ္ဦးသည္ ကားလက္မွတ္အခမဲ့ ေပးလုိက္သည့္ၿမိဳ႕သုိ႕ ျပန္ေရာက္လာတတ္ၾက၏။ ေမးၾကည့္လွ်င္ သူတုိ႕က ဟုိေနရာထက္ ဒီေနရာက ပုိ၍ေနေပ်ာ္သည္။ ပုိႀကိဳက္ၾကသည္ ဆုိေသာ အခ်က္ကုိသာ အေၾကာင္းျပေလ့ရွိ သည္။

နယူးေယာက္ၿမိဳ႕သည္ ၁၉၈၇ ခုႏွစ္ကတည္းက အုိးမဲ့အိမ္မ့ဲမ်ားကုိ ေနရာေျပာင္းေပးသည့္ အစီအစဥ္ကုိ စတင္ခဲ့သည္။ လူတုိင္းက အေမရိကန္ကုိ ေရြးခ်ယ္ၾကလွ်င္ နယူးေယာက္ကုိ တန္းျမင္ၾကသည္။ နယူးေယာက္ၿမိဳ႕သား ျဖစ္ခ်င္ၾက၏။ ထုိ႔အတြက္ ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ မုိက္ကယ္ဘလြန္းဘာ့ဂ္၏ အုိးမဲ့အိမ္မဲ့ေရးရာ ဌာနစိတ္က ႏွစ္စဥ္ေဒၚလာငါးသိန္း ဘတ္ဂ်က္ခ်ကာ ေျဖရွင္းေပးခဲ့ရသည္။ နယူးေယာက္ၿမိဳ႕တြင္ မိိသားစု လုိက္ ေျပာင္းေရႊ႕ေပးရသည့္ အေရအတြက္ အမ်ားဆံုးၿမိဳ႕လည္း ျဖစ္ေနသည္။

အသက္ ၂၈ ႏွစ္အရြယ္ ေအာ္တုိက္ဇ္စ္ႏွင့္ ကေလးႏွစ္ေယာက္ရွိေသာ မိသားစုဆုိလွ်င္ အိမ္ရာမဲ့အျဖစ္ ေရာက္လာစဥ္က အစုိးရကေပးထားေသာ တုိက္ခန္းတြင္ ၁ဝ ရက္သာ ေနခြင့္ရသည္။ ထုိ ၁ဝ ရက္ ေက်ာ္လွ်င္ လမ္းေပၚဆင္းေပးရမည္ဟုဆုိခဲ့သည္။

ဂြၽန္အက္ဖ္ကေနဒီ ေလဆိပ္တြင္ နယူးေယာက္မွ အစီအစဥ္ျဖင့္ ေနရပ္ျပန္ပုိ႕သည့္အခါ ေအာ္တုိက္ဇ္စ္က သူတုိ႔၏ ေနရပ္ေပၚတုိရီယုိသုိ႔ မျပန္ လုိဟု ေျပာေနခဲ့ေသးသည္။ 

နယူးေယာက္သည္ အုိးမဲ့အိမ္မဲ့မ်ား ေျပာင္းေရႊ႕ေရးအတြက္  ဘတ္စ္ကားကုိသာမက လုိအပ္လွ်င္ ေလ ေၾကာင္းလိုင္းကုိပါသံုးသည္။ တစ္ခါတစ္ရံ ေစ်းႀကီးသည့္လိုင္းကုိလည္းသံုးကာ ျပႆနာေျဖရွင္းၾကရသည္။ ထုိသုိ႔ေသာအျဖစ္မ်ဳိးႏွင့္ႀကံဳတိုင္း အုိးမဲ့အိမ္မဲ့မိသားစုမ်ားက အစုိးရသည္ သူတုိ႕ကုိတိရစၧာန္မ်ားကဲ့သုိ႕ ျပဳမူၾကသည္ဟု ဆုိၾကသည္။ ေနစရာ ေနရာသစ္ ေျပာင္းရသည္မွာလည္း ၾကြယ္ဝေသာ၊ အလုပ္အကိုင္ေပါေသာအရပ္မွ ဆင္းရဲၿပီး ဝင္ေငြနည္း သည့္ အရပ္သုိ႔ ပုိ႕သလုိျဖစ္ေနသည္ဟု ညည္းတြားၾကသည္။။

အုိးမဲ့အိမ္မဲ့ ေရးရာဌာနဘက္ကၾကည့္လွ်င္ ေနစရာကုိသာ ဦးစားေပး စီစဥ္ရလိမ့္မည္။ လူတုိင္းဘဝေကာင္းစားေရး ဆုိသည္မွာမူ ေျပာသေလာက္ လြယ္ကူေသာအေနအထားမဟုတ္။ အမွန္တကယ္ ဒုကၡေရာက္သူ တစ္ရာကုိကူညီရင္းက အေခ်ာင္ သမားတစ္ေထာင္ ေရာက္လာတတ္သည္မွာလည္း လူ႕ေလာက သဘာဝပင္။ အုိးမဲ့အိမ္မဲ့မ်ားအတြက္ ေနရာခ်ထားေရးသည္ အလွဴရွင္မ်ား၏ ေငြ၊ ခ်မွတ္ထားေသာ ဘတ္ဂ်က္မ်ားႏွင့္ နယ္ေျမအေနအထားေပၚတြင္ မူတည္ၿပီး စီမံေပးၾကရသည္။

တစ္ဖက္တြင္လည္း The Partnership for the Homeless in New York မွ အလုပ္မႈေဆာင္ခ်ဳပ္၊ ဥကၠဌ အာႏုိးကုိဟန္ကဲ့သုိ႔ေသာ လူမ်ဳိးက ႐ုန္းကန္လႈပ္ရွားရွင္သန္ေနရသည့္ လက္ရွိဝန္းက်င္ထဲမွ ထုိသူမ်ားကုိ ေမာင္းထုတ္လုိက္ျခင္းသည္ ျပႆနာရင္းျမစ္ကုိ ေျဖရွင္းျခင္းမဟုတ္ဘဲ အျခားနည္းသံုးကာ လွစ္ လွ်ဴ႐ႈလိုက္ျခင္းျဖစ္သည္ဟု  ေထာက္ျပထားျပန္သည္။

ဇူလုိင္လက နယူးေယာက္မွ ေပၚတုိရီယုိသုိ႔ ေျပာင္းခုိင္းလုိက္သည့္ ေအာ္တုိက္ဇ္စ္ဆုိလွ်င္ ေရာက္စတြင္ အလုပ္အင္တာဗ်ဴးဝင္သည့္အေၾကာင္း သူ၏ Facebook တြင္ တင္ထားသည္ကုိ ေတြ႕ရသည္။ ႏွစ္လအၾကာ စက္ တင္ဘာလ၌ ဟာရီကိန္းမာရီယာ ဝင္ေမႊၿပီးခ်ိန္တြင္မူ သူ႕အသံထပ္မၾကားရေတာ့။ ေသသလား၊ ရွင္သလား မသိရသည့္အျဖစ္မ်ဳိး ျဖစ္ေနသည္။

အုိးမဲ့အိမ္မဲ့မ်ားကုိ ခရီးသြားလက္မွတ္တစ္ေစာင္ေပးကာ ေရႊ႕ေျပာင္းေစျခင္းသည္ အမွန္၊ အမွား ေကာက္ခ်က္တစ္ခုခု ဆြဲျပရန္ခက္ခဲေသာ အေနအထားမ်ဳိး ေရာက္ေနသည္။ အျငင္းပြားဖြယ္ ကိစၥလည္း ျဖစ္ေနျပန္သည္။

၁၉၉၆ ခုႏွစ္က ေဂ်ာ္ဂ်ီယာျပည္နယ္ အတၱလန္တာတြင္ ေႏြရာသီအုိလံပစ္ပြဲက်င္းပစဥ္က အုိးမဲ့အိမ္မဲ့မ်ားကုိ အခမဲ့လက္မွတ္မ်ားေပးကာ ႏွင္ထုတ္ခဲ့သည္။ ထုိ႔အတြက္ နစ္နာသူအခ်ဳိ႕က တရားစြဲဆုိျခင္းမ်ား ရွိခဲ့ဖူးသည္။ ၂ဝ၁၃ ခုႏွစ္တြင္လည္း လာ့စ္ဗီးဂက္စ္မွ အစုိးရပုိင္ေရာဆန္နီးလ္စိတ္ေရာဂါကု ေဆး႐ံုက လူနာ ၁၅ဝဝ ဦးကို ေဆး ဝါးအနည္းငယ္ႏွင့္အတူ ဘတ္စ္ကားလက္မွတ္ေပးကာၿမိဳ႕မွ ႏွင္လႊတ္ခဲ့သည္။ လူနာတစ္ဦးသည္ အိမ္အျပန္လမ္းတြင္ ကုိယ့္ကုိယ္ကုိယ္ သတ္ေသခဲ့ၿပီး က်န္တစ္ဦးက လူသတ္မႈက်ဴးလြန္လိုက္ျခင္းသည္ ေဆး႐ံုကုိ တရားစြဲမႈမ်ားျဖင့္ အရွက္ရေစေသာ ျဖစ္ရပ္ဆုိးမ်ားအျဖစ္ ရွိခဲ့သည္။ ထုိမွ်မက လက္မွတ္ေပးလုိက္သည့္ ၿမိဳ႕ႀကီးမ်ားသည္လည္း ေျပာင္းေရႊ႕သြားသူတစ္ဦး ေနရာသစ္တြင္ မည္သုိ႔ေနထုိင္သည္ကုိ စံုစမ္းအကဲခတ္မႈမရွိဘဲ မ်က္ႏွာလႊဲထားသည့္ အခ်က္ကိုလည္း ေဝဖန္သူမ်ားၾကသည္။

၂ဝ၁ဝ မွ ၂ဝ၁၅ ခုႏွစ္အတြင္း ဆန္ဖရန္စစၥကိုမွ ေျပာင္းေရႊ႕သြားသူမ်ားအနက္ သံုးဦးသာ တစ္ႀကိမ္စီ ျပန္ဆက္သြယ္ခဲ့သည္။ ေရႊ႕ေျပာင္းသူတုိ႔၏ အနာဂတ္မည္သုိ႔ျဖတ္သန္းေနသည္ကုိ မဆန္းစစ္ျခင္းက အ ျပစ္ဆုိဖြယ္ျဖစ္ေသာ္လည္း လူတစ္ဦး အိမ္တစ္အိမ္ပုိင္၊ မပုိင္ကုိ လွမ္း၍ ေထာက္လွမ္းသည့္အခါတြင္ အခ်ဳိ႕ ၿမိဳ႕မ်ားက လူတစ္ဦးခ်င္း၏ သီးသန္႔ရပ္တည္မႈအရ ထုတ္ေဖာ္ေျပာဆုိရန္ ျငင္းပယ္ျခင္းမ်ဳိးကလည္း ရွိေနျပန္၏။

လက္မွတ္ယူကာ ေျပာင္းသြားၾကသူမ်ားအနက္အခ်ဳိ႕သည္ သံုးလမွ ေျခာက္လအတြင္း အုိးပုိင္အိမ္ပုိင္ အေျခအေနမ်ဳိး ေရာက္သြားၾကသည္လည္းရွိသည္။ မိသားစုႏွင့္ ျပန္ေနၾကသူမ်ားလည္းရွိသည္။ ခင္ပြန္းေဟာင္းႏွင့္ ျပန္ေပါင္းထုပ္သူမ်ားရွိေနသည္။ ထုိ႔အတြက္ အုိးမဲ့အိမ္မဲ့မ်ားကို ကားလက္မွတ္ ထုတ္ေပးလုိက္ျခင္းသည္ ဆုိးက်ဳိးျဖင့္သာ နိဂံုးသတ္သည္ဟု ဆုိရန္လည္းမသင့္ေပ။ လူတစ္ဦးခ်င္းစီ၏ လုပ္ရည္ကိုင္ရည္ႏွင့္ ႀကိဳးစားခ်င္စိတ္ကုိလည္း ထည့္တြက္ရမွ သဘာဝက်မည္ထင္၏။

Tiffany Schiessl ဆုိသည့္ အမ်ဳိးသမီးဆုိလွ်င္ ကားလက္မွတ္က သူ႕ဘဝကုိ ကယ္တယ္လုိက္သည္ဟုဆုိသည္။ သူသည္ဖုိ႔ေလာက္ဒါဒဲယ္မွ ရထားလမ္းေဘးတြင္ တဲတစ္လံုးထုိး ကာ ေနထုိင္သည့္ အခ်ိန္တြင္ အရက္သမားဘဝျဖင့္ ေသမင္းႏႈတ္ခမ္းဝတြင္ လမ္းေလွ်ာက္ေနရသူတစ္ဦး ျဖစ္ခဲ့သည္။ နံနက္တုိင္း ဘီယာဘူးအဝယ္ထြက္ခ်ိန္တုိင္း တစ္ကိုယ္လံုးတုန္ကာ ထုိးထုိးအန္ေနခဲ့ရဖူးသည္။ ၂ဝ၁၅ ခုႏွစ္ကတည္းက သူ႕တြင္အသည္းရြက္ေရာဂါ ပထမအဆင့္ႏွင့္ နာတာရွည္ပန္ကရိယနာ ေရာဂါခံစားေနခဲ့ရသည္။ အဆုတ္နာလည္းရွိသျဖင့္ အသက္ ၂ဝ ေက်ာ္ေလးႏွင့္ ေရာဂါအစံုရွိေနသည္မွာဘဝကုိ အရြဲ႕တုိက္စရာျဖစ္လာခဲ့သည္။ ေနာက္ဆံုးတြင္ မိန္းကေလးတန္မယ့္ အရက္သမားဘဝ လံုးလံုးက်ေရာက္ သြားခဲ့သည္။         

Tiffany Schiessl ကုိကုသေပးသည့္ ဆရာဝန္က ဖုိ႕တ္ေလာက္ဒါဒဲယ္မွ ဘတ္စ္ကားပ႐ုိဂရမ္ကုိလက္ခံကာ မိခင္ျဖစ္သူ မာလင္းထံသုိ႔ ေျပာင္းေနရန္ အႀကံေပးခဲ့သည္။ မိခင္မာလင္းသည္ တစ္ခ်ိန္က ႏွလံုးေရာဂါဒဏ္ႏွင့္ ေလျဖန္းသည့္ဒဏ္ေၾကာင့္ သမီးျဖစ္သူ၏ ေဝဒနာမ်ားကုိ မေစာင့္ေရွာက္ႏိုင္ခဲ့ေပ။ ဤနည္းျဖင့္ Tiffany Schiessl တစ္ေယာက္ အေပအေတဘဝသုိ႕ က်ေရာက္သြားခဲ့သည္။ မာလင္းေနထုိင္သည့္ ျပည္နယ္မွာလည္း သိပ္မေဝးလွသျဖင့္ ဘတ္စ္ကားလက္မွတ္ကုိယူကာ မိခင္၏ရင္ခြင္ထဲ ျပန္ခုိလႈံရန္သေဘာတူခဲ့သည္။

မိခင္ထံျပန္ေရာက္ခ်ိန္တြင္ Tiffany Schiessl သည္ ၉၄ ေပါင္သာရွိၿပီး မ်က္တြင္းေဟာက္ပက္ႏွင့္ ေက်ာ႐ုိးဆစ္မ်ားကလည္း သူ႕ေနာက္ေက်ာမွာ ထုိးထြက္ေနသည္။ မိခင္ကလည္း သူ႕ကုိေစာင့္ေရွာက္ေပး သျဖင့္ ထူထူေထာင္ေထာင္ျပန္ ျဖစ္ လာခဲ့သည္။

ယခုအခ်ိန္တြင္ မိခင္၏အဆက္အသြယ္ျဖင့္ အလုပ္လည္းရေနခဲ့ၿပီ။ ထုိ႕အတြက္ သူ႕ကုိ ဘယ္သူကပဲေမးေမး အကယ္၍သာ ကားလက္မွတ္ကိုမရခဲ့လွ်င္ သူသည္ အရက္အုိးတြင္ ေခါင္းစုိက္ကာ ေသေနေလာက္ၿပီဟု ေျပာေလ့ရွိတတ္သည္။ ထို႔အတြက္ အုိးမဲ့အိမ္မဲ့မ်ား၏ လက္ထဲသုိ႔ေရာက္သြားေသာ အခမဲ့ကားလက္မွတ္ တစ္ေစာင္သည္ အစဥ္အၿမဲဇာတ္သိမ္းမလွတတ္ဟု ေျပာရန္ခက္လွသည္။ သုိ႔ေသာ္ ကြင္းရက္ဘာအတြက္မူ ေပ်ာ္ရႊင္ျခင္းျဖင့္ အ ဆံုးသတ္ေသာ ခရီးစဥ္မ်ဳိး မဟုတ္ခဲ့ျပန္ေပ။

ဆန္ဖရန္စစၥကိုမွ ထြက္လာစဥ္က ကြင္းရက္ဘာသည္ သူ၏ ေမြးရပ္ ေျမသုိ႕ ထြက္ေျပးလြတ္ေျမာက္ရာ ခရီးစဥ္အျဖစ္ မွတ္ယူခဲ့သည္။ ေရာက္ေရာက္ခ်င္း သူ႔ဘဝက ၾကမ္းေတာ့သည္။ ဘာကာဆုိင္တစ္ဆုိင္တြင္ အလုပ္ရေသာ္လည္း သူ႔ကုိ ေနစရာေပးမည့္ သူငယ္ခ်င္းသည္ ေဆးျဖတ္ရန္အတြက္ ျပန္လည္ထူေထာင္ေရးအစီအစဥ္ကုိ လက္ခံကာ စင္တာတြင္ ေျပာင္းေနလုိက္သည့္အတြက္ ကြင္းရက္ဘာမွာ ေနစရာဘံုေပ်ာက္သြားရသည္။

အခန္းက်ဥ္းေလးတစ္ခုတြင္ အျခားသူမ်ားႏွင့္ က်ပ္က်ပ္ညပ္ညပ္ ေနလုိက္ရ၏။ အိမ္ခန္းအျပင္ထြက္မွ အသက္႐ွဴေခ်ာင္သည့္ အေနအထား မ်ဳိးျဖစ္လာ၏။ ယင္းအေျခအေနက သူ႔ကုိ ဆန္ဖရန္စစၥကုိသုိ႔ ေျခဦး ျပန္လွည့္ရန္ တြန္းအားေပးေနေတာ့ သည္။ ေနာက္ဆံုးတြင္ သူ႕ပုိက္ဆံသူ သံုးကာ ဆန္ဖရန္စစၥကုိသုိ႔ ျပန္ ေရာက္လာခဲ့သည္။

လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ သူ၏အေျခအေနမွာ သူမထြက္သြားခင္ကအတုိင္းပင္။ သူ႕မိတ္ေဆြေဟာင္း အခန္းတြင္ ကပ္သပ္ၿပီးေနလုိက္၊ ျခင္းတစ္လံုးဆြဲ ေခါင္အံုးတစ္ပုိက္ပုိက္ကာ လမ္းေဘးတြင္ အိပ္စက္လုိက္ႏွင့္ေနသည္။ သူ႕ကုိေမးလွ်င္ အင္ဒီယာ နာပုိလိစ္ သည္ ေနထုိင္ရန္မသင့္ေသာ ျပည္နယ္ဟု ေျပာသည္။ သူက ဆန္ဖရန္စစၥကို ခ်စ္သည္။ သူတုိ႕ပုိ႕ သည့္ ေနရာတြင္မေနလုိ ဆန္ဖရန္စစၥကုိသာလွ်င္ လူတုိင္းျပန္လာခ်င္သည့္ အရပ္ဟု ဆုိေလ့ရွိသည္။

ဆန္ဖရန္စစၥကုိသည္ အေမရိကန္တြင္ အုိးမဲ့အိမ္မဲ့ အမ်ားဆံုးေနရာမ်ားအနက္ တစ္ခုျဖစ္သည္။ ေနေရးထုိင္ေရး စရိတ္စက ႀကီးမားျခင္းကလည္း အုပ္ခ်ဳပ္သူမ်ားအတြက္ေရာ အိမ္ရာမဲ့မ်ားအတြက္ပါ အခက္အခဲႀကီး တစ္ရပ္ျဖစ္ေနသည္။ မူဝါဒေရးရာမ်ား၊ က်န္းမာေရး ေစာင့္ေရွာက္မႈေပးျခင္းမ်ားအတြက္ ႏွစ္စဥ္ေဒၚလာရွစ္ေသာင္းမွ် သံုးစြဲေနရသည္။ ထုိ႕အတြက္ အခမဲ့လက္မွတ္ တစ္ေစာင္ထုတ္ေပးလိုက္ရျခင္းမွာ အလြန္သက္သာသည့္ ေျဖရွင္းနည္းျဖစ္လာသည္။ ယင္းအစီအစဥ္၏ ေနာက္ကြယ္တြင္ ဘ႑ာေရးဆုိင္ရာ အခက္အခဲေျပလည္မႈ ရွိေနသည္ကုိလည္း မည္သည့္ၿမိဳ႕ကမွ် မျငင္းၾက။ ဝန္ခံၾက၏။ ဆန္ဖရန္စစၥကိုအနားက ဆက္ရာမန္တုိၿမိဳ႕ဆုိလွ်င္ ဤနည္းျဖင့္ အုိးမဲ့အိမ္မဲ့ အေရအတြက္ ေလွ်ာ့ခ် ႏုိင္ခဲ့သည္။

ဆန္ဖရန္စစၥကိုမွ ရဲမွဴးေဒးဗစ္ေလဇာဆုိလွ်င္ အုိးမဲ့အိမ္မဲ့ျပႆနာအတြက္ ၿမိဳ႕တြင္အစီအစဥ္မ်ား ခ်မွတ္ေဆာင္ရြက္ခ်ိန္တြင္ လူသားခ်င္းစာနာၿပီး ကူညီသည့္အေနျဖင့္ လံုးပန္းခဲ့ဖူးသည္ဟုဆုိသည္။ အုိးမဲ့အိမ္မဲ့မ်ားႏွင့္ ရာဇဝတ္မႈမ်ားသည္ ဒြန္တြဲေနတတ္သျဖင့္ အိမ္ယာမဲ့ တစ္ဦးၿမိဳ႕မွ ထြက္သြားလွ်င္ ရဲဌာနသုိ႔ ဝင္လာတတ္ေသာ ဖုန္းေခၚ ဆုိမႈတစ္ခု ေလ်ာ့သြားျခင္းျဖစ္သည္ဟုပင္ ဖြင့္ဟခဲ့သည္။

ရဲမွဴးေလဇာက ဆန္ဖရန္စစၥကုိ ယခုအစီအစဥ္ေၾကာင့္ လူအေရအတြက္ မည္မွ်ေလ်ာ့နည္းသြားသည္ကုိမူ အတိအက်ေျပာျပရန္ ခက္သည္ဟုဆုိသည္။ အခမဲ့ကားလက္မွတ္ျဖင့္ၿမိဳ႕မွ ထြက္သြားသူ၊ ၿမိဳ႕သုိ႕ျပန္ေရာက္ လာသူမ်ားရွိေနသည့္အတြက္ အတိအက် စာရင္းထုတ္ျပရန္ မလြယ္ကူေပ။ အခ်ဳိ႕ဆုိလွ်င္ သြားလုိက္ျပန္ လုိက္ လုပ္ေနၾကသျဖင့္ ကိန္းဂဏန္းအရ ခန္႔မွန္းတြက္ခ်က္ျပရန္မွာ မျဖစ္ ႏိုင္ေပ။

သုိ႕ေသာ္လည္း ကားလက္မွတ္အစီအစဥ္မွာ မေအာင္ျမင္ဟု ေျပာရန္မျဖစ္ႏုိင္သည္က ေသခ်ာသည္။ ယင္းအစီအစဥ္သာမရွိခဲ့လွ်င္     ၿမိဳ႕ ေနလူဦးေရထက္ အုိးမဲ့အိမ္မဲ့ဦးေရမွ ႏွစ္ဆခန္႕ ပုိမ်ားလာမည္ဟု စစ္တမ္း မ်ားကဆုိသည္။ အထူးသျဖင့္ အခြန္ထမ္းျပည္သူမ်ား၏ေငြမ်ားကို ထုတ္ယူသံုးစြဲရသည့္ အေနအထား တစ္ႏွစ္ထက္တစ္ႏွစ္ ပုိမုိသက္သာသြားျခင္းက အခမဲ့ကားလက္မွတ္ အစီအစဥ္ေအာင္မႈကုိ တစ္ဖက္လွည့္ ေဖာ္ျပေနျခင္းျဖစ္သည္။

အေမရိကန္တြင္ ၿမိဳ႕ႀကီးမ်ားမွ အုပ္ခ်ဳပ္သူမ်ားသည္ အုိးမဲ့အိမ္မဲ့စာရင္းကုိ ႏွစ္ႏွစ္တစ္ႀကိမ္ ေကာက္ယူသည့္အခါ အေရအတြက္ တုိးမလာျခင္းက သက္ေသခံေနသည္။ ထုိ႔အတြက္ ၿမိဳ႕ခံလူမ်ားကလည္း သူတုိ႕၏ အခြန္ထမ္းေငြျဖင့္ ကားလက္မွတ္ အလြယ္ထုတ္ေပးျခင္းကို မႏွစ္သက္သူ မရွိသေလာက္ နည္းေနေတာ့သည္။

 

 

 ေက်ာ္စည္သူ(သုနႏၵေခတ္)

 

Ref: Bussed out How America moves its himeles.

ေက်ာ္စည္သူ (သုနႏၵေခတ္)
 
Untitled Document
No comments yet...be the first to comment
  Name :  (required)
  Email :  (will not be published) (required)
  Comment :
 
Email: [email protected] Copyright 2004 Zaygwet Journal. All rights reserved.
Powered By eTrade Myanmar Co., Ltd.