22-6-2017
HOME
ABOUT US
CONTACT US
  Untitled Document
Categories
Untitled Document
Untitled Document
ေဒသတြင္း သတင္းစံု
ရခုိင္ကမ္း႐ုိးတန္းတြင္ ငါးဖမ္းဆီးရရွိမႈနည္းပါးလာသည္႕အတြက္ ငါးဖမ္းကိရိယာမ်ား ေျပာင္းလဲသုံးစြဲလာၾက
This Week’s COVER
ဂ်ာနယ္ အမွတ္စဥ္ .... 1016
အိမ္ျခံေျမ ေၾကာ္ျငာမ်ား
Market Data
အာရွေငြေၾကး အေျခအေန
 USD   EUR 
USD 1 1.209
EUR 0.826

1 

JPY 105.93  128.091
SGD 1.691 2.044
THB 39.56 47.836
Advertising
 
စာေပႏွင္႔ အႏုပညာ
ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ စီးႏိုင္ျပီဆိုကာမွ ေသေဘးမွ ရင္မဆုိင္ရေရး သတိျပဳ ဆင္ျခင္ရဦးမည္

ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ အဖုိးႏႈန္း အ တန္အသင့္သာရွိေသာ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ လုပ္ ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ကယ္မ်ား အသုံး ျပဳမႈ တြင္က်ယ္ေနသည္။ တ႐ုတ္ ႏုိင္ငံကလည္း ျမန္မာႏုိင္ငံ ေက်း လက္သားမ်ား ဝယ္ယူအသုံးျပဳႏုိင္ သည့္ ေစ်းႏႈန္းအထိ တြက္ခ်က္ၿပီး အဖုိးနည္းဝန္ပါ ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ကယ္ မ်ားကုိ ထုတ္လုပ္တင္ပို႔ေနသည္။ ျမန္မာႏုိင္ငံအဖုိ႔ လက္ရွိကာလသည္ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ျပည္သူ အမ်ား ခရီးတုိသြားလာေရးတြင္ ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ကယ္ အသုံးျပဳမႈ အ တြင္က်ယ္ဆုံးအေျခအေနသုိ႔ ေရာက္ ရွိေနသည့္ အခ်ိန္ဟုလည္း ေျပာႏုိင္ သည္။

 ေျခနင္းစက္ဘီးမ်ားကား တျဖည္းျဖည္းျဖင့္ ကြယ္ေပ်ာက္စျပဳ လာေနသည္။ အနယ္နယ္ အရပ္ရပ္ တြင္လည္း စက္ဘီးအသုံးျပဳမႈ ေလ်ာ့ က်သြားၿပီဟု သိရသည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ စက္ဘီးေရာင္းဝယ္မႈ ေစ်းကြက္သည္ လည္း မၾကာမီ ကြယ္ေပ်ာက္သြား ေတာ့မည့္ အေန အထားေရာက္ေန သည္။ စက္ဘီးေစ်းကြက္ ကြယ္ ေပ်ာက္ေတာ့မည့္နည္းတူ လက္လုပ္ လက္စားသမား စက္ဘီးျပင္ဆုိင္ ကေလးမ်ားေနရာတြင္ ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ကယ္ျပဳျပင္ေရး၊ ေရေဆးဆီထုိး ဆုိင္မ်ားကား ေနရာဝင္ယူေတာ့မည္ ျဖစ္သည္။ ေမာ္ေတာ္ ဆုိင္ကယ္ ျပဳ ျပင္ေရာင္းဝယ္ ျဖန္႔ခ်ိေရးႏွင့္ ဆုိင္ ကယ္အပုိပစၥည္းေရာင္းဝယ္ေရး ေစ်း ကြက္လည္း က်ယ္ျပန္႔သထက္ က်ယ္ ျပန္႔လာေနသည္။

ယင္းသည္ ျမန္မာ ႏုိင္ငံအတြက္ေတာ့ တုိးတက္ေသာ ေျပာင္းလဲမႈတစ္ခုဟု ဆုိႏုိင္သည္။ ယခုပင္လွ်င္ ျမန္မာႏုိင္ငံသို႔ တ႐ုတ္ ႏုိင္ငံ ထုတ္ ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ကယ္မ်ား အလုံးအရင္းျဖင့္ ဝင္ေရာက္ေနသည့္ သတင္းကို ၾကားသိရသည္။ အစုိးရ သစ္ လက္ထက္ ခုနစ္လတာအတြင္း အစီးေရ သံုးသိန္းခြဲေက်ာ္ တင္သြင္း ၿပီးျဖစ္သည္ဟု ဆုိသည္။

မူဆယ္ ၁ဝ၅ မုိင္ ကုန္သြယ္ေရး ဇုန္မွ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံထုတ္ ေမာ္ေတာ္ ဆုိင္ကယ္ တရားဝင္ တင္သြင္းမႈမ်ား ျပားလာၿပီး အစုိးရသစ္ လက္ထက္ ခုနစ္လတာအတြင္း ေဒၚလာသန္း ၁၂ဝ ခန္႔ တန္ဖုိးရွိေသာ ဆုိင္ကယ္ အစီးေရ ၃၆၇ဝဝဝ ေက်ာ္ တင္သြင္း ခဲ့ေၾကာင္း မူဆယ္ ၁ဝ၅ မုိင္ ကုန္ သြယ္ေရးဇုန္သြင္းကုန္လုပ္ငန္းဌာန ခြဲ၏ ထုတ္ျပန္ခ်က္အရ သိရသည္။ မူဆယ္ ၁ဝ၅ မိုင္ကုန္သြယ္ေရးဇုန္ သည္ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း ဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန၊ စီမံခန္႔ခြဲေရး ေကာ္မတီ၏ ခြင့္ျပဳခ်က္အရ ၂ဝ၁၆ ခုႏွစ္ ေအာက္တုိဘာ ၆ ရက္ကစၿပီး ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ကယ္တင္သြင္းရန္ သြင္းကုန္လုိင္စင္ ေလွ်ာက္ထားမႈမ်ား ကုိ လုပ္ထုံးလုပ္နည္းႏွင့္အညီ စိစစ္ ၿပီး မွန္ကန္မႈရွိပါက ႐ုံးခ်ဳပ္၏ ခြင့္ျပဳ ခ်က္အား ေစာင့္ဆုိင္းရန္ မလိုဘဲ စခန္း တာဝန္ခံ၏ ခြင့္ျပဳခ်က္ျဖင့္ ေန႔ခ်င္းၿပီး ေနရာပုိင္းအတြင္း သြင္း ကုန္လုိင္စင္အား Auto Licence ျဖင့္ ခြင့္ျပဳထုတ္ေပးခဲ့သည္ဟု ဆုိသည္။

ယင္းသုိ႔ ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ကယ္ တင္သြင္းမည့္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအ တြက္ သြင္းကုန္လုိင္စင္ခြင့္ျပဳသည့္ အပိုင္းတြင္ လြယ္ကူ လ်င္ျမန္ေအာင္ ေဆာင္ရြက္ေပးေနသျဖင့္ သြင္းကုန္ လုိင္စင္ ေလွ်ာက္ထားသည့္ အေရ အတြက္သည္ ယခင္ကထက္ ပိုမုိမ်ား ျပားလာၿပီး ဆုိင္ကယ္တင္သြင္းမႈ အစီးေရမွာလည္း ၂ဝ၁၆ ခုႏွစ္ ေအာက္တုိဘာမွ ၂ဝ၁၇ ခုႏွစ္ ဧၿပီ လကုန္အထိ ခုနစ္လအတြင္း အစီး ေရ ၃၆၇၈၉၉ စီး၊ တန္ဖုိးေဒၚလာ ၁၁၉ ဒသမ ၉၉၂ သန္းဖုိးအထိ တရားဝင္ တင္သြင္းခဲ့ေၾကာင္း စာရင္း မ်ားက ေဖာ္ျပထား သည္။

ထုိ႔ျပင္ ျမန္မာႏုိင္ငံသို႔ အမ်ားဆုံး တင္သြင္းေနေသာ တ႐ုတ္ဆုိင္ကယ္ အမ်ဳိးအစားမ်ားကိုလည္း ေဖာ္ျပထား Kenbo, Canda, Toyomax, Dayang, Yunde, Sha Yan, Follow me, Super Anbo, Taryan, Felling, New Zhineng, Lougia တုိ႔ ျဖစ္ သည္။ ထုိသုိ႔ အမ်ားဆုံး တင္သြင္း ေနသည့္ တ႐ုတ္ဆုိင္ကယ္မ်ား၏ လက္ရွိအတည္ျပဳလုိင္စင္ ခြင့္ျပဳေစ်း ႏႈန္းမ်ားအေပၚ Modle Year, Brand Name ႏွင့္ Engine Power အလုိက္ ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ကယ္ တစ္စီးခ်င္းအ ေပၚႏုိင္ငံေတာ္သုိ႔ ေပးသြင္းရန္က် သင့္သည့္ အခြန္ႏႈန္းထားမ်ားကုိ ေမာ္ ေတာ္ဆုိင္ကယ္ တင္သြင္းလုိသည့္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ား ႀကိဳတင္သိရွိႏုိင္ရန္ လည္း ထုတ္ျပန္ထားၿပီးျဖစ္သည္။ အခြန္က်သင့္ေငြမွာ အနည္းဆုံး က်ပ္ ၄ဝဝဝဝ ေက်ာ္မွ အမ်ားဆုံး က်ပ္ ၈ဝဝဝဝ ေက်ာ္ အၾကားသာ က်သင့္ မည္ဟု ဆုိသည္။ ထုိသုိ႔ က်သင့္အ ခြန္ေပးေဆာင္ၿပီးမွသာ ကုန္းလမ္းပို႔ ေဆာင္ေရး ၫႊန္႔ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနတြင္ တရားဝင္လိုင္စင္ျပဳလုပ္ခြင့္ရရွိမည္ ဟုလည္း ေဖာ္ျပထားပါေသးသည္။

 ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္းသုိ႔ ခုနစ္လအ တြင္း ဆုိင္ကယ္အစီးေရေပါင္း သုံး သိန္းခြဲေက်ာ္ ေလးသိန္းနီးပါး တင္ သြင္းထားျခင္းမွာ တ႐ုတ္လုပ္ ဆုိင္ ကယ္မ်ားသာျဖစ္ၿပီး တရားဝင္ကုန္ သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းမွ တင္သြင္း ထားျခင္းျဖစ္သည္။

 ျမန္မာႏုိင္ငံသို႔ ဝင္လာသမွ် ဆုိင္ကယ္မ်ားထဲတြင္ တရားမဝင္ လမ္းေၾကာင္းျဖင့္ ခုိးသြင္းလာေသာ တ႐ုတ္လုပ္ ဆုိင္ကယ္မ်ားလည္း ရွိ ေသးသည္။ ထုိ႔ျပင္ ကရင္ျပည္နယ္၊ မြန္ျပည္နယ္ႏွင့္ တနသၤာရီတုိင္း ေဒသႀကီးဘက္တြင္ နယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရးျဖင့္ တင္သြင္းေန ၾကေသာ ထုိင္းႏုိင္ငံလုပ္ ဆုိင္ကယ္မ်ား၊ ဂ်ပန္ ႏုိင္ငံထုတ္ ဆုိင္ကယ္မ်ားလည္း ရွိ ေသးသည္။ ျမဝတီ-မဲေဆာက္ႏွင့္ ေကာ့ေသာင္း-ရေနာင္း နယ္စပ္ကုန္ သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းတစ္ေလွ်ာက္ တြင္လည္း တရားမဝင္ခုိးသြင္းလာ ေသာ ဆုိင္ကယ္မ်ားလည္း ရွိေနသည္ ဟု သိရသည္။ ထုိေဒသမ်ားဘက္တြင္ ေဒသခံမ်ားသည္ တ႐ုတ္လုပ္ဆုိင္ ကယ္မ်ား အစီးနည္းၾကၿပီး ထုိင္းႏုိင္ငံ တြင္ ထုတ္လုပ္ေသာ ဂ်ပန္တံဆိပ္ ဟြန္ဒါ၊ ယာမဟာဆုိင္ကယ္မ်ား အစီး မ်ားၾကသည္ကို ေတြ႔ျမင္ခဲ့ရဖူးသည္။

ထုိ႔ေၾကာင့္ တရားမဝင္လမ္း ေၾကာင္းမ်ားမွ တင္သြင္းလာေသာ ဆုိင္ကယ္မ်ား အစီးေရအားလုံး ထည့္ ေပါင္းမည္ဆုိလွ်င္ ျမန္မာႏုိင္ငံ တြင္ ဆုိင္ကယ္ဝင္ေရာက္မႈ အစီးေရေပါင္း တစ္ႏွစ္တစ္ႏွစ္ ငါးသိန္းေက်ာ္အထိ ပင္ ရွိႏုိင္မည္ဟု ခန္႔မွန္းႏုိင္သည္။ ယင္းသို႔ ဆုိင္ကယ္ စီးေရ အေရအ တြက္ တုိးတက္မ်ားျပားလာျခင္းႏွင့္ အတူ ဆုိင္ကယ္ကို မဆင္မျခင္စီးနင္း ျခင္းေၾကာင္း လမ္းစည္းကမ္း၊ ယာဥ္ စည္းကမ္း မလုိက္နာျခင္းေၾကာင့္ ျဖစ္ ေပၚရသည့္ ဆုိင္ကယ္မေတာ္တဆ ထိခုိက္မႈမ်ားကလည္း စုိးရိမ္ေရမွတ္ အေျခအေနသို႔ ဆုိက္ေရာက္လာေန ၿပီျဖစ္သည္။

 ျမန္မာႏုိင္ငံ၏  အစုိးရ၊ ပုဂၢလိိ က မီဒီယာမ်ားတြင္ ဆုိင္ကယ္ေမွာက္ ျခင္း၊ ဆုိင္ကယ္တုိက္ျခင္း၊ ဆုိင္ကယ္ မေတာ္တဆျဖစ္ျခင္း သတင္းမ်ား မပါသည္ မရွိသေလာက္အထိ ဆုိင္ကယ္ႏွင့္ ပတ္သက္သည့္ အျဖစ္ဆုိး မ်ားက ေန႔စဥ္ ေပၚေပါက္ေနသည္။ ယခုပင္လွ်င္ ပု႔ိေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္ သြယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု ဝန္ႀကီး ဦးသန္႔စင္ေမာင္ေျပာၾကား ေသာ ဆုိင္ကယ္ႏွင့္ ပတ္သက္သည့္ မေတာ္တဆျဖစ္မႈမ်ားကုိ ေကာက္ ႏုတ္မွတ္သားေနမိသည္။

 ေမ ၈ ရက္ က ေနျပည္ေတာ္ရွိ သဂၤဟဟုိတယ္၌ က႑စုံ ယာဥ္ အႏၲရာယ္၊ လမ္းအႏၲရာယ္ ကင္းရွင္း ေရး အလုပ္႐ုံ ေဆြးေႏြးပြဲ တစ္ရပ္ က်င္းပခဲ့သည္။ ယင္းေဆြးေႏြးပြဲတြင္ ဝန္ႀကီး ဦးသန္႔စင္ေမာင္က ၂ဝ၁၆ ခုႏွစ္ တစ္ႏွစ္လုံး စာရင္းမ်ားအရ ယာဥ္မေတာ္ တဆမႈေပါင္း ၁၇၃၈၄ မႈ ျဖစ္ပြားခဲ့ရာတြင္ ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ ကယ္ေၾကာင့္ ျဖစ္သည့္ အမႈ ၈၆၄၁ မႈရွိေၾကာင္း၊ ေသဆုံးသူ စုစုေပါင္းမွာ လည္း ၄၈၈၇ ဦး ရွိသည့္အနက္ ၂ဝ၉၃ ဦးသည္ ဆုိင္ကယ္ စီးနင္းသူ မ်ားျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္။ ထုိ႔ျပင္ ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ယာဥ္မေတာ္ တဆမႈ ေလ်ာ့က်ေစရန္ သက္ဆုိင္ရာ က႑အလုိက္ ေဆာင္ရြက္ေနၾက ေသာ္လည္း သိသိသာသာ က်ဆင္း ျခင္း မရွိေသးေၾကာင္း၊ ယာဥ္စီးေရ မ်ားျပားလာသည္ႏွင့္အမွ် မေတာ္ တဆမႈမ်ားလည္း ပိုမ်ားလာေၾကာင္း၊ ယာဥ္စည္းကမ္း လမ္း စည္းကမ္းႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး ျပည္သူကို အသိပညာ ေပးသည့္ လုပ္ငန္းမ်ားကုိ ၿမိဳ႕ေန လူထုသာမက ေက်းလက္ျပည္သူမ်ား ပါ နားလည္ၿပီး ပူးေပါင္းပါဝင္လာေစ ရန္ ေဝးလံသည့္ ေက်းလက္ေဒသ မ်ားအထိ သြားေရာက္ကာ အသိ ပညာေပးျခင္း လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္ ရြက္ရန္ ျပင္ဆင္ေနေၾကာင္း၊ ထုိ႔ျပင္ ဆုိင္ကယ္ႏွင့္ ပတ္သက္၍လည္း အ ေရာင္းျပခန္းမ်ားက ဆုိင္ကယ္တစ္စီး ေရာင္းခ်တုိင္း ဆုိင္ကယ္စီး ဦးထုပ္ ႏွစ္လုံးကိုတစ္ပါတည္း ထည့္သြင္းေပး ေရးအတြက္ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္း ေရာင္းဝယ္ေရး  ဝန္ႀကီးဌာနက ၫႊန္ ၾကားခ်က္ ထုတ္ျပန္ေပးရန္ အမ်ဳိး သား ယာဥ္အႏၲရာယ္ လမ္းအႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းေရးေကာင္စီ (NRSC) က အေၾကာင္းၾကားစာ ေပးပို႔ထား ေၾကာင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္။

 ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ကယ္ အေရာင္း ဆုိင္မ်ားအေနျဖင့္ ဆုိင္ကယ္ေရာင္း ခ်သည့္ အခါတုိင္း ဆုိင္ကယ္စီး ဦးထုပ္မ်ား အခမဲ့ ျဖန္႔ေဝေရး အတြက္  ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာန(ကညန)၏ တုိင္းေဒသ ႀကီးႏွင့္ ျပည္နယ္႐ုံးမ်ားအား ဆုိင္ကယ္ အေရာင္း ဆုိင္ မ်ားႏွင့္ ညိႇႏႈိင္း ေဆာင္ရြက္ေစေရး ၫႊန္ၾကားထား သည္ဟုလည္း ဆုိသည္။ ဆုိင္ကယ္ စီးဦးထုပ္မ်ား အခမဲ့ တြဲေပးမည့္ အစီ အစဥ္သည္ မွန္ကန္ေသာ အစီအ စဥ္ျဖစ္သည္။ သို႔ေသာ္ ဆုိင္ကယ္စီး ဦးထုပ္ေဆာင္းထား႐ုံျဖင့္ ေမာင္းႏွင္ သူေရာ စီးနင္းသူပါ အႏၲရာယ္ကင္း ၿပီဟု မဆုိႏုိင္။ ဆုိင္ကယ္မေတာ္ တဆမႈ အႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းေရးသည္ ဆုိင္ကယ္ေမာင္းႏွင္သူ၏ သတိျပဳ ဆင္ျခင္မႈ အၿမဲရွိေနမႈအေပၚတြင္ မူ တည္ေနသည္။ ဆုိင္ကယ္ေမာင္းႏွင္ သူက အသိမဲ့စြာ မဆင္မျခင္ အေပ်ာ္ အပ်က္ သို႔မဟုတ္ စိတ္လုိက္ မာန္ပါ ျဖင့္ ေမာင္းႏွင္လွ်င္ အသက္ေပး လုိက္ရသည္အထိ အႏၲရာယ္ရွိေန သည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ ဆုိင္ကယ္စီးေရ တုိးတက္ မ်ားျပား လာေနေသာ ျမန္မာ ႏုိင္ငံတြင္ ဆုိင္ကယ္ေၾကာင့္ ေသဆုံးရ မႈမ်ားလည္း တစ္ေန႔တျခား တုိးပြား လာေနသျဖင့္ ဆုိင္ကယ္စီးႏုိင္ကာမွ အေသဆုိးျဖင့္ ေသသြားရသည့္ ဦးေရ တုိးပြားမလာေရးအတြက္ ဆုိင္ကယ္ မဆင္မျခင္ေမာင္းႏွင္သူမ်ား၊ လမ္း စည္းကမ္း ယာဥ္စည္းကမ္းေဖာက္ ဖ်က္သူမ်ားအား ထိေရာက္ျပင္းထန္ ေသာ အေရးယူမႈမ်ား ျပဳလုပ္ဖုိ႔လုိေန ၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ႏႈိးေဆာ္ေရးသား တင္ ျပလုိက္ရပါသည္။

ေမာင္လြင္ျပင္
 
Untitled Document
No comments yet...be the first to comment
  Name :  (required)
  Email :  (will not be published) (required)
  Comment :
 
Email: [email protected] Copyright 2004 Zaygwet Journal. All rights reserved.
Powered By eTrade Myanmar Co., Ltd.